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制动软管切料划线机
该设备主要针对汽车制动软管公司生产的软管进行落料，划线，软管的落料长度可以调节。产品由主机、放软管的转盘两部分组成，主机上安装有控制系统，通过触摸屏PLC控制,操作方便。主机下面装有伺服电机带动蜗轮蜗杆进行传动,输送制动软管,
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2018-11-20 |
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气压定压检测机
设备概述：主要针对汽车制动软管公司生产的软管进行通气量和耐高压性能测试。该机械采用日本主要汽车零件制造企业三樱工业株式会社的*设备制造技术，选用德国进口控制元器件设计制造。具有自动化程度高，操作方便、产品质量稳定，生产*，操作过程中，安全门关闭，安全可靠等特点。模块化得工装检具，适用不同产品的快速换线生产。设备框架及大量零件均采用铝
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2018-11-20 |
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侧门加载系统
汽车侧门强度是衡量车身强度的重要指标之一，此设备按照《侧门强度标准》（GB15743-1995）要求设计制造。标准规定了轿车侧门承受的抗压能力，标准要求以外径为305 mm圆柱加载压头挤压侧门，其初始挤压力（车门变形量0~152mm过程中平均压力），中间挤压力（车门变形量<
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2018-11-20 |
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车顶加载系统
汽车车顶强度是衡量车身强度的重要指标之一，汽车在被撞击或发生翻滚后，因车身变形引起对乘员空间侵入而造成对车内乘员的伤害。考虑到我国的实际国情我国主要依据美国联邦法规CFR 571.216《车顶抗压强度》，标准规定了汽车车顶承受的抗压能力，标准要求车顶前向边缘的任一侧承受车辆空载重量（以 kg 为单位）乘以 9.8
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2018-11-20 |
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移动门加载系统
汽车移动门强度测试，主要是测试移动门保持件性能，是衡量车身强度的重要指标之一，汽车在被侧面撞击后，移动门的导归轨、组件间和其他部件分开而造成对车内乘员的伤害。我国目前也有相应的汽车车门保持件标准（GB15086-1996），汽车行业标准（QC/T586-1999（2005））规定了汽车移
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2018-11-20 |
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